领克汽车运动西南战略新落子!天府国际赛道化身领克性能地标
对中国性能车爱好者来说,十月从来都不缺少激情。一方面,TCR世界巡回赛韩国站激战正酣,领克CyanRacing车队在积分榜上一路领跑,让“中国速度”在国际赛场上持续绽放;另一方面,在中国西南的成都,一种更贴近本土车迷的“速度情怀”,也正悄然生长。
对中国性能车爱好者来说,十月从来都不缺少激情。一方面,TCR世界巡回赛韩国站激战正酣,领克CyanRacing车队在积分榜上一路领跑,让“中国速度”在国际赛场上持续绽放;另一方面,在中国西南的成都,一种更贴近本土车迷的“速度情怀”,也正悄然生长。
这条位于巴黎西南约40公里(25英里)处的A10高速公路上的"边行驶边充电"项目,由VINCI Autoroutes牵头,联合Electreon、VINCI Construction、古斯塔夫·埃菲尔大学以及Hutchinson共同推出。
引言:干一个月就能戴劳力士,转手就能赚70万,如今官方终于出手,点名了这一暴利行业!
10月25日,中欧协会智能网联汽车分会与清博指数联合发布第三季度中国汽车品牌影响力指数报告。报告显示,本季度汽车品牌格局呈现“乘用车市场激烈演进,商用车市场稳健固化”的显著特征。
在昨天22 日 18 时,京东联合广汽、宁德时代打造的 “国民好车” 001 号特别版拍卖落槌,最终成交价定格在 7819.34 万元 —— 这一价格较新车预估的 10-12 万元定价,溢价高达 650 倍。
2025年7月,特斯拉悄悄放出一个新专利,把整整一个百年来汽车制造的核心流程,彻底推翻重做了。以后买车不用再喷漆了,连钢和铝都可以不要了!
“汽车安全的演进,不仅是技术的升级,更是安全理念的深刻变革。”在第三十二届中国汽车工程学会年会上,赛力斯汽车总裁何利扬的演讲精准勾勒出行业转型期的安全新坐标。当全球汽车产业加速向智能化、电动化、网联化深度跃迁,赛力斯以“场景定义安全”的创新理念为核心,构建起覆
对于中国性能车爱好者而言,十月注定是被速度与激情填满的月份。一边,TCR世界巡回赛韩国站激战正酣,领克CyanRacing车队以绝对优势领跑积分榜,让“中国速度”在国际赛场持续绽放光芒;另一边,在中国西南的成都,一场更贴近本土车迷的“速度盛宴”,正悄然拉开帷幕
刚刷到小鹏汇天在迪拜的飞行演示,何小鹏站在“陆地航母”旁边宣布:2026年量产交付,已经拿了4600台订单,其中海外就有600台。转头又看到天津低空战略中心放话,“飞行汽车+无人机”要掀起城市立体交通革命。可再定睛一看,小鹏这台车售价近200万,广汽的GOVY
“起亚K3月销量三位数,嘉华四个月卖不出1500台”——这不是段子,是乘联会上险数据的真实写照。韩系车在华式微常被一句“品牌力不行”带过,但把K3和嘉华两台主力车型放到放大镜下,会发现起亚的下滑并非简单的“国人不爱韩货”,而是产品、定价、渠道、节奏全链条掉链子
原载于 Fortune.com 的一篇文章报道了对前吉普(Jeep)制造商 Stellantis 的首席执行官 卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)采访。 卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares) 去年年底辞去公司最高职位。他在接受法国《回
美国消费者对中国产汽车的关注度正逐渐提高。根据美国当地汽车市场调研机构 “AutoPacific” 的最新调查显示,65% 的美国消费者表示至少知道一个中国汽车品牌。这一数据较去年的 52% 有大幅增长。尤其值得注意的是,超过半数的受访者表示 “若有机会,会考
近日,奥迪宣布在2029年年底前优化7500人,沃尔沃宣布将优化约3000人,日产宣布到2027财年将优化2万人,并将工厂数量从17家减至10家,福特宣布其德国科隆工厂将于2026年初优化1000人,到2027年底将在欧洲优化4000人。
10月24日,深圳市道通科技股份有限公司(科创板代码:688208.SH)发布公告,正式宣布筹划境外发行股份(H股)并申请在香港联合交易所有限公司上市。
10月25日,“华为乾崑试驾有礼深蓝汽车X华为乾崑尊享试驾品鉴会-成都站”在依田桃源露营地圆满举行。本次活动选址为成都温江区的生态露营地,以金秋自然景观与露营休闲文化为背景,打造了一个集试驾体验与户外生活于一体的沉浸式活动场景。用户们通过深度试驾深蓝汽车S09
为了弄清楚真相,我第一时间去查阅了各种权威渠道,包括吉利汽车的官方网站、新闻发布会资料,还和几位在吉利汽车研发部门工作的朋友取得了联系。结果很明确,这完全是一条假消息!
金秋十月,魔都上海迎来一场智慧出行的盛宴。10月24日至26日,备受瞩目的 1057汽车智能大会将在有着 “中华第一商业街” 美誉的南京路步行街世纪广场隆重举行。这场以“汽车+智能生活”为核心的盛会,由上海广播电视台(上海人民广播电台)、上海南京路步行街商业经
近日,捷途纵横 G700 横渡长江的视频近期全网刷屏。不可否认,这场营销事件极具视觉冲击力,既展现了产品特性,也让不少网友为中国品牌的技术探索感到骄傲,从传播层面看,捷途无疑是赢家。
汽油爆炸→活塞20 m/s高速往复→曲轴输出扭矩,整车所有“动”的源头[参见236^]。
2025年,中国新能源汽车产业走到了拐点。第一季度,行业平均利润率再创新低,仅有3.9%,比制造业平均水平低1.7%,41.7%的经销商处于亏损状态,呈现明显的过度竞争态势。7月,工信部、发改委、市场监管总局联合约谈各车企,为无序的“价格战”踩下刹车。从曾经的